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Egal, ob Sie täglich international versenden oder Ihren ersten grenzüberschreitenden Auftrag abwickeln, wahrscheinlich sind Sie schon einmal auf den Begriff Incoterms gestoßen.
Aber was bedeuten Incoterms?
Was sind Incoterms, einfach erklärt?
Incoterms (kurz für International Commercial Terms) sind eine Reihe von standardisierten Handelsbedingungen, die von der Internationalen Handelskammer (ICC) erstellt wurden.
Sie legen fest, wer für jeden Schritt einer internationalen Lieferung verantwortlich ist, einschließlich:
- Transportkosten
- Versicherung
- Ausfuhr- und Einfuhrformalitäten
- Risiko im Falle von Beschädigung oder Verlust während des Transports
Mit anderen Worten: Die Incoterms machen deutlich, wo Ihre Verantwortung bei einer internationalen Lieferung beginnt und endet. Es gibt mehrere Incoterms mit unterschiedlichen Verpflichtungen und Verantwortlichkeiten für den Verkäufer (Exporteur) und den Käufer (Importeur).
Wie viele Incoterms gibt es?
Durch die Vereinbarung von Incoterms wissen Sie, wer für die Organisation des Transports verantwortlich ist, wer die Kosten des Transports trägt und wer das Transportrisiko trägt.
Die neueste Version, die Incoterms 2020, umfasst 11 Standard-Incoterms:
- Ab Werk (EXW)
Der Verkäufer stellt die Ware in seinem Betrieb zur Verfügung. Der Käufer trägt von diesem Zeitpunkt an alle Kosten und Risiken, einschließlich Verladung und Ausfuhr.
Hinweis: Bei EXW ist der Verkäufer nicht verpflichtet, Ausfuhrdokumente (wie eine Ausfuhranmeldung) vorzulegen. Dies kann zu Problemen führen, wenn der Käufer nicht in demselben Zollgebiet ansässig ist oder keinen Zugang zu den Ausfuhrdokumenten hat.
- Frei Frachtführer (FCA)
Der Verkäufer liefert die Waren an einen Spediteur oder eine andere Partei an einem vereinbarten Ort, in der Regel an seinem eigenen Standort, einem Terminal oder einem Speditionslager.
Der Verkäufer ist für die Ausfuhrformalitäten verantwortlich, einschließlich der Erstellung der Ausfuhranmeldung (EXA).
Das Risiko geht auf den Käufer über, sobald die Waren an den Spediteur übergeben werden.
- Carriage Paid To (CPT)
Der Verkäufer bezahlt den Transport zu einem bestimmten Bestimmungsort (z. B. einem Hafen oder einem Verteilerzentrum). Das Risiko geht mit der Übergabe der Ware an den ersten Frachtführer auf den Käufer über.
- Carriage and Insurance Paid To (CIP)
Wie CPT, aber der Verkäufer muss die Ware während des Transports zusätzlich versichern.
- Geliefert am Ort (DAP)
Der Verkäufer liefert, wenn die Ware am benannten Bestimmungsort zur Entladung bereit ist. Der Käufer kümmert sich um die Entladung und Einfuhr.
- Delivered at Place Unloaded (DPU)
Der Verkäufer ist für die Lieferung und Entladung am Bestimmungsort verantwortlich. Dies ist der einzige Begriff, bei dem der Verkäufer die Ware entlädt.
- Delivered Duty Paid (DDP)
Der Verkäufer kümmert sich um alles – einschließlich Transport, Einfuhrzölle und Steuern. Der Käufer erhält die Ware vollständig verzollt.
Nur für den See- und Binnenschiffstransport:
- Free Alongside Ship (FAS)
Der Verkäufer liefert die Ware längsseits des Schiffes im Verschiffungshafen. Der Käufer ist von diesem Zeitpunkt an verantwortlich.
- Free on Board (FOB)
Der Verkäufer verlädt die Ware auf das Schiff. Risiko und Kosten gehen auf den Käufer über, sobald die Ware an Bord ist.
- Cost and Freight (CFR)
Der Verkäufer zahlt für den Transport zum Bestimmungshafen. Das Risiko geht auf den Käufer über, sobald die Ware an Bord verladen ist.
- Kosten, Versicherung und Fracht (CIF)
Wie CFR, aber der Verkäufer muss auch eine Versicherung abschließen.zusätzlich versichern.
Warum sind die Incoterms wichtig?
Stellen Sie sich vor, Sie verschicken ein Paket von Deutschland nach Großbritannien. Klingt einfach, oder? Aber es gibt ein paar wichtige Fragen, die im Voraus geklärt werden müssen.
Wer arrangiert den Transport? Wer zahlt die Zollgebühren? Was ist, wenn die Sendung beschädigt wird? Die Incoterms beantworten all diese Fragen, bevor der Transport überhaupt beginnt.
Wenn Sie sich im Voraus auf die richtigen Incoterms einigen, gibt es weniger unerwartete Kosten, weniger Verzögerungen und weniger Streit.
Und wenn Sie grenzüberschreitend versenden, ist das eine große Sache.
Wie Shipcloud Sie mit Incoterms unterstützt
Shipcloud vereinfacht die internationale Logistik mit intelligenten Tools, die Ihnen helfen, Incoterms effektiv zu verwalten:
1. Intelligente Carrier-Integrationen mit Incoterm-spezifischen Optionen
Shipcloud ist mit den wichtigsten internationalen Spediteuren (wie DHL Express, UPS und FedEx) verbunden, die Incoterms-Einstellungen während des Erstellungsprozesses von Etiketten oder Sendungen unterstützen.
Je nach Spediteur können Sie den entsprechenden Incoterm direkt in unserer Schnittstelle oder über unsere API definieren.
2. Zolldokumentation und DDP/Dap-Abwicklung
Für Incoterms, die eine Zollabfertigung und Einfuhrzölle beinhalten (wie DAP oder DDP), unterstützt Shipcloud die automatische Erstellung von wichtigen Zolldokumenten wie Handelsrechnungen und CN23-Formularen.
Bei DDP-Sendungen wird die Zollabfertigung vom Verkäufer durchgeführt und bezahlt. Bei DAP ist der Käufer für die Importabfertigung und die Zölle verantwortlich.
3. Sendungsverfolgung in Echtzeit
In den Incoterms ist festgelegt, wer in den verschiedenen Phasen verantwortlich ist, daher ist Transparenz wichtig.
Mit den Echtzeit-Verfolgungstools von Shipcloud können Sie und Ihr Kunde die Sendung verfolgen, Zollprobleme frühzeitig erkennen und proaktiv lösen.
Bitte beachten Sie: Shipcloud bietet keine Zollberatung, Produktklassifizierung oder Unterstützung bei zollrelevanten Einsprüchen oder Streitverfahren.
Hierfür empfehlen wir die Zusammenarbeit mit einem lizenzierten Zollmakler oder Logistikpartner.
Shipcloud + Incoterms = Reibungsloser internationaler Versand
Internationale Geschäfte zu machen, beginnt mit klaren Vereinbarungen. Incoterms sorgen für diese Klarheit und Shipcloud gibt Ihnen die Werkzeuge an die Hand, um sie umzusetzen.
Sind Sie neugierig, wie Shipcloud Ihren internationalen Versand vereinfachen kann? Lassen Sie uns reden!
