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Wenn Sie international versenden, helfen Incoterms dabei, festzulegen, wer was übernimmt. Einer der flexibleren und am weitesten verbreiteten Incoterms ist DAP, kurz für Delivered at Place. Aber was bedeutet DAP im Versand – und wie unterscheidet es sich von anderen Lieferbedingungen wie DDP oder EXW?
In diesem Artikel erklären wir die Bedeutung des Incoterms DAP, welche Pflichten jede Partei hat und wann es am meisten Sinn macht, ihn zu verwenden
Was bedeutet DAP im Versand?
DAP (Delivered at Place) bedeutet, dass der Verkäufer dafür verantwortlich ist, die Ware bis zu einem benannten Ort im Bestimmungsland zu liefern – egal, ob es sich um ein Lager, ein Distributionszentrum oder direkt um die Haustür des Käufers handelt.
Sobald die Waren an diesem Ort angekommen sind, ist der Käufer für das Entladen, die Zollabfertigung bei der Einfuhr sowie die Zahlung von Zöllen und Steuern verantwortlich.
Kurz gesagt: Der Verkäufer kümmert sich um fast alles bis zur Lieferung, der Käufer übernimmt die Abwicklung an der Grenze und danach.
DAP Incoterm in der Praxis
Nehmen wir an, ein Lieferant in Deutschland verkauft unter DAP-Bedingungen an einen Einzelhändler in der Schweiz. Der französische Verkäufer:
- bereitet und verpackt die Waren,
- organisiert den Transport bis zum Hafen,
- erledigt die Ausfuhrzollformalitäten in Deutschland,
- bucht den internationalen Versand,
- liefert die Waren bis ins Lager des Käufers in Bern.
Sobald die Sendung angekommen ist, übernimmt der Schweizer Käufer die Zollabfertigung und zahlt Einfuhrzölle sowie Mehrwertsteuer. Das ist der entscheidende Übergabepunkt bei DAP: Grenzkosten trägt der Käufer.
Warum DAP wählen?
DAP ist in der B2B-Logistik beliebt, weil es eine klare Aufteilung der Verantwortlichkeiten schafft:
- Für Verkäufer bietet es Kontrolle über den Versandprozess, ohne sich mit den komplexen Zollsystemen anderer Länder befassen zu müssen.
- Für Käufer reduziert es den logistischen Aufwand – sie müssen sich nur um die Einfuhrformalitäten kümmern, sobald die Ware eingetroffen ist.
Dieses Gleichgewicht macht DAP zu einem bevorzugten Incoterm in Branchen, in denen vollständiges DDP (Delivered Duty Paid) für den Verkäufer zu riskant wäre, während EXW den Käufer mit zu vielen Aufgaben belasten würde.
Es ist auch praktisch, wenn der Verkäufer über starke Transportpartner verfügt und der Käufer den Zoll lieber lokal abwickelt.
Gibt es Risiken bei DAP?
Im Vergleich zu EXW ist DAP für Käufer relativ risikoarm. Dennoch gibt es ein paar Punkte zu beachten:
- Zollverzögerungen: Wenn der Käufer nicht vorbereitet ist oder keine Erfahrung mit der lokalen Zollabwicklung hat, können Waren stecken bleiben.
- Entladung nicht inbegriffen: Der Käufer muss das Entladen organisieren und bezahlen, sofern nichts anderes vereinbart ist.
- Unklarheit beim Lieferort: Der benannte Ort sollte immer genau definiert sein (z. B. „DAP – 123 Logistics Park, Berlin“), um Missverständnisse zu vermeiden.
DAP funktioniert nur reibungslos, wenn die Rollen klar definiert sind und beide Parteien gut kommunizieren.
Unter DAP ist eine Versicherung für keine der Parteien verpflichtend. Da der Verkäufer jedoch das Transportrisiko bis zur Lieferung trägt, ist es üblich, dass er bis zum benannten Ort eine Transportversicherung abschließt.
DAP vs DDP: der Unterschied
Beide Incoterms beinhalten, dass der Verkäufer die Lieferung ins Bestimmungsland organisiert. Der Unterschied liegt in der Abwicklung an der Grenze:
| Verantwortung | DAP | DDP |
|---|---|---|
| Lieferung zum Zielort | Verkäufer | Verkäufer |
| Einfuhrabfertigung | Käufer | Verkäufer |
| Einfuhrzölle & Steuern | Käufer | Verkäufer |
Wann DAP verwenden (und wann nicht)
Geeignet, wenn:
- der Verkäufer einen Tür-zu-Tür-Service anbieten möchte, aber kein Zollrisiko tragen will,
- der Käufer in einem Land mit strengen oder komplexen Einfuhrbestimmungen sitzt,
- beide Parteien eine ausgewogene Aufteilung von Aufwand und Kosten wünschen.
Vermeiden, wenn:
- der Käufer erwartet, dass der Verkäufer alle Zoll- und Steuerformalitäten übernimmt (das wäre DDP),
- der Lieferort unklar oder schwer zugänglich ist,
- keine klare Vereinbarung besteht, wer die Sendung versichert.
Bessere grenzüberschreitende Lieferungen beginnen mit klaren Bedingungen
DAP ist nur einer von 11 Incoterms. Unsicher, welcher Lieferbegriff für Ihre Situation am besten passt? Ob DDP, FCA oder EXW – die richtige Wahl kann Verzögerungen verringern und kostspielige Missverständnisse vermeiden.
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